當然還有那神秘撞山的《青河七號》演習，老蔣的秘密反攻大陸計畫，民國61年，第20大隊第6中隊機號3117的C-119運輸機卻疑似因為霧濃，在當日下午1點17分不幸墜毀於觀音山，全機39位官兵全部罹難，無一生還。至今仍是機密的機密，連這些殉難者的名字，各自獨立的名字，至今仍封印，當年失事爆炸現址，只有一個碑，他們就合在一起叫「殉難者」。
最慘的是民國51年，F-104，飛官王繼堯駕的這架暱稱「飛行棺材」的噴射戰機，在3000呎高空熄火，彈射時因飛行馬靴未繫彈射椅，雙腿遭儀表板截斷殉職。F-104、F-100，有太多飛官的名字，在那奇幻的飛行狀態中，像煙花炸滅在這個島的上空。空中着火爆炸、引擎熄火、單機撞山、集體撞山、飛行時互撞、墜海、迫降墜於大水溝爆炸、空中失控翻滾`、打靶時引擎遭跳彈擊中……。這是一個機密機械，可以將單薄的人體，投射至那樣的極速，但那些薄鐵皮隨時在空中開花，散成碎片，像着火的烏鴉翻滾墜落，華麗的死亡秀。
最接近幾十年前美國B24機羣台北大轟炸的飛行景觀，是民國53（1964）年國慶閱兵空中分列式，第七艦隊及關島的美軍B-57機都來參加。大閱官是郝柏村，當天也是天氣不好，只有2000呎的雲高，那次共有100多架機全升空，空軍指揮官為這全部調上天空的戰機要不要掛彈，發生爭執（堅持掛彈方說，媽的如果那時中共戰機來犯，我們一百多架最主力的戰機權在總統府上方，空機飛行，那不是完蛋）。
（以下引用郭冠英2015年8月23日於《旺報》之文《閱兵撞機的往事》）
「機隊從五指山過來，沿淡水河到閱兵台，本來是正對著總統府而來，那年改為沿重慶南路由西向東飛。飛機以4架菱形編隊受校，F-100超級軍刀機後就是16架F-104，由於避開尾流的關係，一架比一架低，大概只有4層樓高度，就有人擔心可能會出事情。夏瀛洲是在第一分隊，他已看到景福門與機平行了。
後面的三分隊，1號長機是林鶴聲少校、2號右僚機是黃東榮上尉、3號機是王乾宗上尉、4號左僚機是張甲上尉。到了新公園上空，張甲機撞到了中國廣播公司天線塔，就在今228紀念館上方。當場左翼半截副油箱被削斷，左翼根出現裂縫。中央社剛好拍下一片黑油灑下來的鏡頭。下面受校的陸軍官校生，都聞到汽油味，身上灑了汽油滴。」
受創的飛機最後平安降落，但他拋棄的副油箱，砸在公園路氣象局前面，砸死了一位氣象局的工友、一位婦人和一個娃娃車裏的小孩。反而是另兩架友機，為了觀察他機腹受創程度，下降右上升時相撞，兩架飛機在空中撞成一團火球，另一架飛機被爆炸火焰損傷。老頭子當然氣瘋了，下令從此停止國慶閱兵空中分列式。太荒誕了，太滑稽了，太沒面子了。
你可以想像，那些年代，每次摔飛機，這個大營區內，這棟老建築內，那長廊兩側一格一格小辦公室，那些卡夫卡式的空軍文官，就劈哩拍拉的打字，開會檢討、分發到各空軍基地的密件公文、家屬通知書、將要歸檔的事件記錄，大家長總司令如同頂上三花被削，氣急敗壞，愁雲慘霧，拍馬屁拍到馬腿折斷。
當然還有作戰計畫，黑貓中隊空拍大陸每次任務的文字檔，老美會拿着攝影機全部照片，但飛行員口述每次任務腦中所記，則是上呈老頭子。這些蟻穴般的小格裏，數十位打字員在打字機劈哩拍啦敲出的油墨公文，加起來其實是最屌的一部長篇小說。
