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每一個大埔孩子，都曾踩在那些亮得出奇的碎石塊上，左晃右搖，朝節節茶綠色車卡進發。陽光會像蜂蜜般傾瀉而下，即使有着蝴蝶花紋的舊車箱沒有冷氣，我們仍玩得歡騰，坐遍各式座位，期待光打進窗隙、化作珍珠。
不曾想和煦風景有變。四月初便知悉火車博物館變了個小小的天，近日踏入，各種情緒摻雜、糊成一團熱湯。
據知於1921至1959年服役的313號蒸汽火車，數年前由政府耗資600萬元進行修復，去年才經陸路運往大埔。公開展示不久，即被發現多個值得保留的細節遭改動，如車內加裝一排分體式冷氣、車窗改用現代化掛簾、天花風扇易容為喇叭、拆掉數行座椅裝上電視櫃⋯⋯百年火車滾燙的歷史感，竟無端泡冷，被蒙上凍結的現代化冰層。
上上落落，穿梭其餘車卡──1911年302號、1955年223號、1964年112號、1974年276號，悶熱得火辣，卻能切實體驗和感受往昔。不論是木椅、皮櫈、卡座，抑或窗框、燈光、標示語句，面貌俱原汁原味，隱約能聽見燒灼的轟隆轟隆聲從遠方而至。老榕樹濺出的清新榕香，亦依稀可聞。
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就像住在新東沿線的我們，仍稱東鐵為火車，多不願美好的地區回憶隨歲月飄散，就有多盡力着墨留痕。遺憾政府對313號車卡，未按文物保育最小干預原則進行修繕，將來對於歷史文物的保育，更惹憂慮。
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