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某天，老伯伯從沙田的家裏出發，以每程兩元的交通優惠，乘坐港鐵到金鐘， 然後轉駁山頂巴士來到山頂廣場。下車後，他一步一步邁向其目的地 — 盧吉道，並在路上撿拾一枝樹枝，剛好高度粗幼適中，就如這路上早為他準備的御用柺杖一樣。
八十二歲的他，安靜地邊走邊看，與沿路行人擦肩而過。走得累，找到一張長石凳，坐下來，然後從背包取來一個橙子，剖開慢用，又在遠眺前面的雲海。
「人老了，沒有什麼好做，就跑來行行。年紀大無用了，不可能從龍虎山郊野公園走上來，只能坐車到這條路行，行一圈就很好。」他說，他愛行山，「凌波的八仙，覆地的大帽，鎮關的獅子，昂首的飛鵝」，過去都是他和好友喜愛「征服」的山嶺，「不過個個都走了。」伯伯說時淡淡然，隨後休息良久，再獨自上路。
香港的步行徑眾多，更有行山指南把各條路徑的難度評級，並說明所需步行時間、路上應有行裝配備，還提醒步行者要緊記與人隨行。而按盧吉道的難度等級， 它彷彿排除一定難度，以平坦、安全、易走見稱，除了老人家，行動不便者也是路上常見的道路使用者，名副其實是人人都能享用的天然無障礙道路。
當道路作為一個公共建設，應以最多市民享用的利益為依歸時，我們的政府又如何在酒店的經濟效益、行人道路使用權、生態和文化價值中權衡輕重？
路上的人期待着黃昏至入夜間的magic hour，紫藍的天空，山下的大廈燈飾剛亮起，一個藍調的維港。
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