【香港紅十字會專欄】香港紅十字會單車急救服務　線上急救平台　活用資訊科技　更快更準確協助傷者

隨著越來越多單車徑落成，騎單車已成為香港其中一項熱門的消閒活動，單車意外亦隨之大幅上升。據研究數字顯示，2021年發生的單車意外接近3,000宗，創最少20年新高，共造成8人死亡。

為提供更即時及彈性的急救支援，香港紅十字會於2020年11月開展單車急救服務。截至2024年2月，單車急救服務一共處理超過430宗個案，主要傷勢包括擦傷及出血、其次為肌肉拉傷，其中18宗需要召喚救護車。

brtPortal – 單車急救線上平台

單車急救員Kelvin（左一）說，透過「brtPortal」能提升處理急救個案效率。

為方便單車急救員戶外工作，香港紅十字會亦同步建立線上平台「brtPortal」以儲存急救個案，讓單車急救員可以利用流動裝置安全地紀錄不包括個人私隱的急救個案資料，例如意外發生位置、傷勢及處理措施等。另外，「brtPortal」亦儲存服務範圍內單車徑沿途的燈柱編號及地理位置，方便求助者與急救員溝通時定位事發地點，縮短等候援助時間。

運用線上平台「brtPortal」儲存急救個案，環保之餘，亦能輕鬆地將所收集的數據用作分析單車徑意外黑點及傷勢種類等資料。單車急救員Kelvin亦分享透過「brtPortal」能提升處理急救個案效率，尢其是進行單車或戶外服務時，現場未必有地方書寫，相比以往要填寫很多表格，現在電子化方便得多。

「記得有一次當值巡邏時，收到急救站的同事通知收到來自河上鄉一帶的求助電話，表示朋友因單車失控而跌倒並擦傷小腿及膝蓋。因為河上鄉沿途路牌不多，求助者難以解釋自己身處位置，急救站同事就指示來電者尋找附近街燈，再將燈柱編號通知我們。隊員即時在『brtPortal』搜尋，得知急救站及意外位置大概5-6分鐘車距，急救站同事並隨即出發。線上平台可以幫我們爭取更多時間進行急救。」

除了提升急救服務效率，「brtPortal」亦可以作為提升單車徑設計及道路安全的參考數據，香港紅十字會與不同政府部門如警務處及路政署保持緊密聯繫，定期分享單車徑意外統計數據及資料，期望加強對交通黑點的支援，或長遠改善交通黑點的道路設計和配套，減低單車徑意外發生。

「brtPortal」所收集的數據能協助分析單車徑意外黑點等資料。

關於單車急救服務

現時，單車急救隊逢星期日及公眾假期上午11時至晚上6時為市民提供急救服務，並於新田運輸交匯處（黃巴站）設有急救站。單車急救隊除了在急救站內提供服務，亦會派員巡邏屯馬單車徑（往返新田運輸交匯處至上水救護站），沿途為有需要人士提供即時支援。

相比起於一般駐場急救服務，單車徑較為複雜及多變，故能力要求及訓練亦相對較高。為提供快速專業的急救服務，隊員需要接受嚴謹的訓練，包括控車技術、進階急救技術及體能測試等。急救單車內備有常見的急救用品，可以即時處理一般的創傷及肌肉扭傷，同時亦配備自動體外去顫器（AED），遇上突發狀況可立即為傷者施救。

單車急救隊當值期間，沿單車徑路旁會掛有綠底白十字大型橫額以提供支援熱線，有需要的單車徑使用者可致電9626 2161尋求協助。

為提供更即時及彈性的急救支援，香港紅十字會於2020年11月開展單車急救服務。單車急救隊當值期間，沿單車徑路旁會掛有綠底白十字大型橫額以提供支援熱線。

安全騎單車建議

• 出發前，建議市民帶備適量的急救用品，例如膠布、消毒敷料及醫生膠紙等，以備不時之需；
• 騎乘前，確保已穿戴足夠及合適的個人保護裝備，例如頭盔及護具等；
• 騎單車期間，要密切留意路面狀況，以及遵守交通規則；
• 如不慎擦傷或流血，應盡快以清水沖洗傷口及妥善包紮。