位於香港仔心臟地帶的香港仔市政大廈，一九八三年啟用，快有四十年歷史。大廈樓高六層，除了街市及熟食中心，亦設公共圖書館、康文署及食環署辦事處、體育館，是當區居民購買新鮮糧食和休憩生活不可或缺的一環。
然而，市政大廈的街市部分，快將於十一月一日關閉十四個月，進行翻新工程。香港仔街市本來硬件老化，問題叢生，確有裝修必要，但翻新工程對商戶、街坊以至社區的影響，也不容忽視。跟進街市翻新數年的香港仔區議員黃銳熺（Angus）感言，「這次翻新會帶來改變，而這種改變，縱使未知影響多大，也不知道街市翻新後的管理模式會是怎樣，但我很希望，這個街市可以是個載體，盛載着很多人際關係、香港仔南區的特色。」
悶熱水浸問題叢生
香港仔街市設有三層，地庫是售賣海鮮、蔬果、鮮花的濕貨店，二、三樓則有肉店、乾貨店、林林總總的生活家居小店以及熟食中心，兩層之間另設閣樓，有為數不少的小檔攤。和Angus一起到訪香港仔街市，實地察看內部環境的那個下午，最高氣溫攝氏三十四度。走入地庫，通道狹窄，街坊碰肩相遇，室內如蒸籠般翳焗悶熱。這是街市的首要缺點。「今日尚算可以，七月會feel到更加熱。」
身穿深藍色恤衫的Angus滿頭大汗，路旁四喜鮮魚的羅女士隨即搭嘴，「講真，今日不算好熱。你未有感受過熱。三十六度，你試吓企喺度，唔好話你喺度做嘢，你企半個鐘頭就搞唔掂。」
街市內不但沒有冷氣設備，食環署的抽風機更時好時壞，檔戶一直都要靠自己的風扇降溫，捱過煎熬的夏季。四喜鮮魚是街市啟用營業至今的老商戶，羅女士不但視悶熱為生活一部分，地面水浸也是家常便飯，「一個月起碼有十五、六日是這樣。投訴，（食環署）就清一清條渠，就會好一點，不投訴就沒有人清渠。」Angus也說，有多間漁檔的底層，經常水浸，不時有街坊因地面濕滑而跌倒。離開地庫想上樓，又發現扶手電梯圍封待修。「落的還好，上的就不得了。」Angus已經對香港仔街市電梯屢壞屢修見慣不怪，但這是上層商戶最怕的事。他指着通往二樓的電梯說，「這條電梯一壞，樓上商戶就叫救命，因為樓上商戶的客人都靠電梯上去幫襯。」
除了通風不良、地面濕滑、硬件設備落後，香港仔居民亦時常反映街市有鼠患情況，衞生欠佳。香港仔市政大廈是香港第一座新式多用途市政大廈，啟用時更獲建築師協會頒發「建築設計優異獎」，今日問題叢生，部分源於硬件設備落伍老化，也歸咎於食環署的官僚管理態度怠慢。
「他們行政好差，向寫字樓投訴，電話經常唔通，打手提電話還好，打所謂熱線電話冇人聽，走上去，見到（他們）隻腳晾喺張枱度。」四喜鮮魚的羅女士心有不甘。
翻新後商戶何去何從
香港仔街市問題日積月累，早晚需要徹底解決。二○一八年，政府推行「街市現代化計劃」，香港仔街市正是領頭項目，耗資約2.5億元。計劃中，香港仔街市將會全面翻新，加裝冷氣系統，改善排污設施，重劃攤檔間隔，增加公共座位，而主外牆也將重漆，目的是新街市能夠乾淨寬敞、井井有條。
翻新計劃公布兩年，直至今年四月，終於有具體定案和時間表。選擇結業或搬遷到其他食環署轄下街市空置攤檔的商戶，六月三十日便會離場；其餘商戶則要在十月三十一日遷出；十一月一日正式關閉街市，展開十四個月的翻新工程。現時街市有三百一十九個出租攤檔，翻新重整後，攤檔數目會減半至約一百六十個，但各檔面積將會增加。
談論多時的街市翻新指日可期，有的檔主忙在限期前散貨，有的仍然在思考去留。若然舊商戶續約，將可參與新街市檔位抽籤，但選擇不續約，則可獲相等於二十七個月租金的賠償金。在二樓經營拉鏈維修店多年、六十五歲的達麗，礙於租金，應該不會續約。「照計就唔會，租太貴，驚租嘅問題。」她續說，「個個都想返嚟，但租到頭來幾百蚊一日，我賺唔到交租，連租都蝕埋。」小檔戶如此，大舖交吉後，如果回遷，又要裝修新店面，想必費用不菲。
雖然商戶可以選擇遷入漁光道街市和田灣街市，但這兩個區內食環署轄下街市都是「死場」，原有商戶亦叫苦連天，新遷商戶能否做得住，亦是Angus的憂慮。如果糧食商戶轉戰街舖，亦會衍生店舖阻街、社區衞生等問題。無論商戶何去何從，都有難處。
公營街市作為社區建設
「食環署當公營街市是買食物的地方，但公營街市對於基層生活很重要，街市不只滿足到他們買食物的需求，甚至可以處理到很多其他需求。」在香港仔街市裏，除了食物商戶，還有廉價服裝店、水族店、雜貨家品店、飾物店、布料店、改衣店等，檔攤類型多元化。「在新的街市，這些產業能否做得住呢？」
Angus希望，翻新後的香港仔街市，容納到小眾商戶的存在，繼續以滿足基層需求為定位。而且，香港仔街市是南區的龍頭街市，除了香港仔街坊，其他區內居民也會到街市買餸。幾十年來，不只商戶之間互相結識，商戶與街坊之間也建立了情誼。一場街市翻新，讓商戶散落四周，牽動的是無數人際關係。「管理模式會影響到人際網絡的建立。」
因此，Angus對新街市的管理模式相當關注，如果新街市是隨領展街市方向營運，亦即更重商業元素，或會損害將來的社區連結。Angus視跟進香港仔街市翻新工程為未來兩年的要務，無論是工程進度，抑或工程對商戶和周遭居民的影響，都需要區議會的持續監察。
香港仔面臨巨變
區內面對老化、硬件落伍問題的，其實不止香港仔街市，除了重建在即的漁光村，市中心也正在新舊交替。Angus表示，區內許多公共設施像巴士站、海濱都陸續需要翻新；三、四十年樓齡的大型屋苑，如香港仔中心也準備進行大維修；更加古舊的唐樓，有的更開始拆卸再發展。香港仔作為一個舊社區，正處於變遷之中。
講完市中心的變化，他又逐一數起港鐵南港島線（西段）的興建、華富邨重建、數碼港擴建、海洋公園重新發展等南區未來重大發展項目，每個項目都牽連甚廣。「我相信南區未來十年、二十年的改變都會頗為巨大。」
上任年半以來，Angus堅持將這些宏觀發展方向告訴街坊，只因他相信區議員的職能。「區議員的角色很特別。可能政府對你的定位只是管管街道衞生等簡單事務，但我覺得區議員應放大一點，關注整個社區的發展。」
港鐵南港島線（西段）
港鐵南港島線（西段）談論多年，就連金鐘至海怡半島的東段都通車近五年，直到去年年底，政府才收到港鐵的項目建議書。西段以香港大學為起點，以黃竹坑為終點站，途徑瑪麗醫院、數碼港、華富、田灣、香港仔，旨在舒緩南區的交通擠塞問題。日前，運輸及房屋局局長陳帆表示，會因應南區發展，尤其華富邨重建時間表，考慮項目；在方案敲定前，亦會先諮詢公眾。