7:30am，屈臣氏蒸餾水運輸部跟車員工豹哥(梁偉任)準時出現在北角，開始馬不停蹄的一天。雖然上班時間是早上8點，但他們必須趕在停車處轉為禁區前，火速卸貨。
「做這行，除了要有力氣， 還要與時間賽跑，最重要是快！」記者如果不是跟他送水一天，恐怕難以想像連送水都要分秒必爭。
不用送唐樓已很好
豹哥攀上貨車，將高高疊起的一箱箱水取下，他隻手拎起裝着蒸餾水的膠箱， 看似輕輕一甩遞給工友接住，十分有默契。一個多小時內，他們在炮台山地鐵站外風風火火卸下一百多樽，在宏利中心又卸下百多樽，在萬國寶通中心卸下九十樽 水……卸好一批貨便留一位跟車隊友在原地派送，其餘的繼續前行。
9:00am，豹哥出現在萬國寶通中心，負責速遞九十樽水。像砌積木一樣， 五樽水疊起來為一摞。踩住手推車往箱底 一鏟，輕盈地便將一摞水推動起來。「這 手推車一開始不熟，像舞龍一樣，不受控 制。」豹哥說，他有一次走在尖沙咀海旁送貨，差點掉入海裏。
三樓送四樽，十二樓送九樽，廿二樓送十四樽，卅六樓送五樽……總共送往十七層樓，每一層都有幾間公司，「這批水大多數是辦公室的，地點算集中啦。有時一天有幾百張單的。」在這個區送了十年蒸餾水，每一個公司的大致訂水數量、哪一部電梯經常壞、哪一層樓要走樓梯，點點滴滴，豹哥都心中有數。
電梯空間小，九十樽水要分成兩批運送，由於只有一輛貨梯，為了不影響他人， 他寧願多走幾次。他將一箱箱蒸餾水推入電梯，擺放疊好，先是從低到高，一層層將蒸餾水推出來，放到後門電梯口。接着又搭電梯從高往低，將先前放在電梯口的水送入每一間公司，並取走用完的空樽， 一路每隔幾層樓便將空樽集中一次到貨梯口。最後從低到高，收集空瓶，將它們一一裝入貨梯。「今天不用送唐樓已很好， 三樓以上的每層加五元。給了公司之後， 剩下一元給我們。」
叫「早晨!」無人理
按了門鈴，只要有人來應門，豹哥都會跟人熱情地打招呼，笑容可掬說聲「早晨！」一些公司的前台職員友好地應聲開門問候一聲，但一些公司的職員卻一臉漠然，邊走已經邊伸出手，大力按了一下門開關，就立即轉身走回座位，不耐煩看門外的人一眼。
豹哥說，被人當無到，時有發生。「有時連菲傭都看不起我們，指指點點的！有時候送去住宅，主人讓我們放在門口就可以了，生怕踩污糟了他們的地板。」 有的公司怕弄髒地毯，不准手推車進室內，豹哥唯有一把拎起兩樽，快步走進茶水間， 每樽四十磅！有時候門太小了，提着水走不進去，他便一把抽起來扛到肩上。不過，豹哥看得開，「一樣米養百樣人，什麼人都有，最重要是自己要開心！」
每當遇到巡樓的保安、快遞送件員， 清潔工，他都會打聲招呼。「這份工的樂趣在於可以接觸不同的人，看到不同的事物。我鍾意周圍走，要我局限在辦公室一天坐到晚，太悶了！」他說。
記者問:「那你有做過辦公室類的工作嗎？」「那倒沒有。人貴在有自知之明，最緊要做好自己本分。」四十歲的豹哥，有一種樂天知命的安分。
每天走幾公里路
豹哥穿梭在寫字樓的走廊，輾轉出入各層電梯之間，搬上搬下，推推拉拉，將水樽抽出來，送進每一間公司，又將空瓶塞回膠箱，手推車不離手。「每天至少要走幾公里！」豹哥那雙波鞋真是歲月有功， 鞋面共四個破洞，「無所謂啦，破了更通風！」他自嘲道。
為了省時間，如果等電梯太久，他寧可走樓梯。今年3月，就在走樓梯運貨時， 他的腳一滑，腳趾向外拗折，疼痛難忍， 繼續幹活兩個多小時，才到醫院檢查，發現腳趾骨裂，得休養四個月才復工。
過了一個多小時，九十樽水已經一一送到訂戶手中。豹哥收集了所有空樽，高高疊起，綁在手推車上，「像變形金剛！」 他說着，轉眼間已從停車場的斜坡衝下去了。望着他使勁控制車速的背影，真的比滑雪更驚險！
12:00pm，貨車回來接空樽了。豹哥站在鐵圍欄架上，一手抓着鐵架，一手 接過工友遞上來的空瓶，往上疊加擺放。
「你看，驚險過搭棚佬!」貨車就泊在路邊，時不時有車輛與他們擦肩而過。
十分鐘午飯
十五分鐘後，大家又火速上完貨，豹哥推着手推車走向北角屈臣道海景大廈開始第二站。這時他才邊走邊將麵包塞入嘴裏，這是他的早餐。「凍咖啡變成熱咖啡了。」他笑了笑。平時帶着空瓶子，渴的時候在客戶那兒裝點水喝。但開工之後， 他只在等電梯的時候才有空喝一口水。
馬不停蹄送完了一車貨，中午時分， 司機送來第二轉水。大家在烈日下卸貨。
1:50pm，豹哥和工友終於可以吃個快餐。一般來說，工友們沒有固定用餐地方，做到哪吃到哪，有時蹲在街口，有時坐在樓梯上，有時站在貨車投下的陰影裏。這一天，他們在停車場門口找到了小歇片刻的地方。
這份來自公司員工飯堂的午餐，是司機回去載第二車水時給大家送來的。「十一元一餐，好不好吃無所謂，我很滿足了！」豹哥初初自己帶飯，因無法保溫， 轉而訂公司盒飯。「行行出狀元，既然我們入了這行，那就享受工作。我對現狀還算滿足，從沒想過買車、買樓，沒想過發達！」豹哥飯後抽了根煙。
雖說吃飯時間是一個小時，但他們狼吞虎嚥吃完午餐，大概只用了十分鐘。再休息十分鐘，便又開工了。「做這行，時間是自己搶回來的，如果不加速，天黑都做不完！」
五分鐘入睡
2:15pm，豹哥送水去興發街88號。 不到二十分鐘，他又送完了十一層樓， 十七樽水。這寫字樓有很多公司不讓手推車進入，豹哥搬得汗流浹背。他還幫記者問了多家公司能否拍照並保證不會拍到公司名，只拍茶水間。怎料個個揮手搖頭， 有時候還一臉頤指氣使：「私人地方，不要影！」
馬路上，他推着一車蒸餾水送去車房、寵物店等地舖。走在陽光裏的豹哥， 綠色T恤顏色變深了，額頭掛着汗珠。他的眼睛發紅，神情已不如早晨上班時那樣抖擻了。
5:30pm，豹哥和三位工友在海景大廈門口將最後一箱空樽疊上貨車，這一天的工作總算完成，他們總共送出了八百多樽水。每個人的綠色T恤都浸透着汗漬和污迹。坐到回家的車上，豹哥不到五分鐘就開始打瞌睡了。
複雜的薪酬計算方式
豹哥的性格愛打抱不平，看到街上有人扔煙頭，他會看不過眼去訓人。現任香港屈臣氏公司職工會會長的他，曾參與了三次罷工。問他不害怕被秋後算帳嗎？他揮揮手:「要麼不做，要做就別怕！」
以前他習慣了埋頭苦幹，到了2008 年，見到柴米鹽油樣樣加，但入息卻與十年前一樣，只得$11,000餘元，根本無法應付通脹，他上有老，下有小，負擔甚重。 聽到公司瀰漫怨氣和憤怒，他決心參與罷工計劃。當「罷送」行動取得成效，豹哥上台宣布加薪結果時，全場拍掌歡呼，他也激動得流下男兒淚。「努力沒有白費！」
每年的8月到10月，是用水旺季。四人跟一車，每天送六七百樽水是常事。豹哥說，三百多位運送蒸餾水的工友，七成年紀超過四十歲。工友們即使病了也會堅持開工，否則拿不到勤工獎。「這行幾乎無升職機會，幸運的話，升做高級跟車，一個月可多幾百元。」任職跟車二十年，他的月薪仍是一萬多。
「公司說加薪8%，只是表面的帳，雙糧也只是底薪的雙糧而已。」他解釋，薪金組成原來是複雜的數字遊戲，算出來8% 只是虛招。他說，送水工人的收入是底薪(4,005元)+佣金(0.54元每樽水)+勤工服務(1,050元)。新增的一項特別獎金是底薪的一半，而且是一次性的，並非每個月都有，因此加薪的幅度被誇大了。
「很多老員工對公司有感情。集團錄得近600億元利潤，卻對從入行做到退休，為你打拚的員工，如此刻薄！叫工人怎樣生活？」公司最近又謀劃全面外判，將送水工人變成自僱人士。無強積金、無醫療福 利、無帶薪假期，按日薪計算，這不就是變相減薪嗎？
這是目前豹哥心中最大的一塊石頭， 新一輪的抗爭，又將揭幕了。
罷工是加薪的唯一辦法
2008年，維他奶、屈臣氏及雀巢連續三宗大型工潮，無獨有偶，都是飲品公司的運輸部員工，同樣因增加佣金及底薪的期望得不到滿足而爆發出來。
當年，屈臣氏蒸餾水運輸部員工不滿資方十二年來不加反減佣金，要求資方加薪6%。因與資方談判破裂，超過三百名員工罷工兩天，導致送水服務癱瘓。最後資方承諾將司機及跟車工人的佣金調升5% 至7.94%，並增加談判機制和改善工作條件。
2009年，屈臣氏蒸餾水員工再因佣金問題發起罷工，要求公司將每送一樽水佣金加至0.48元。運送蒸餾水原為「四人制」及「六人制」，每人每枝水分別獲 0.48元及0.38元佣金，但公司加設「五人制」，工作量增加，佣金卻與「六人制」 一樣，均為0.38元。工人不滿五人跟車，「多勞少得」，員工每月薪金因而減少約 1,500元。
2012年7月，運輸部工人不滿公司無解決人手不足，員工工作量增加，又無明顯改善薪酬待遇，且不斷將運送工作外判予「街車」。約150名司機及跟車工人在大埔廠房外靜坐罷工三天，要求公司增聘人手及停止外判。資方屈臣氏母公司和記黃埔「出招」，調動旗下百佳貨車通宵協助送貨，工會指變相削弱罷工工人的影響及議價能力，遂無奈接受方案。資方承諾在8月至10月，向出勤率百份百的運輸部員工發放2,000元特別勤工津貼。
