愛琴海幾乎成為希臘的代名詞，然而，歷史複雜難解，土耳其和希臘也愛恨交纏，近年土耳其海邊社區又迎來翻天覆地的變化。
兩國海岸之間，有着三個希臘島嶼：Samar、希俄斯和羅德島。在希俄斯島的對面，是土耳其西岸一個旅遊勝地切什梅（Çeşme），那裏每天有船來往，發出一日簽證，方便兩地之間的居民尋根、做生意，或純粹過生活。冬天略顯冷清，常駐人口只有三萬人，但每到夏季便湧入近五十萬的度假客。
為什麼會這麼多人？對當地社區造成什麼影響？
屬於富豪的海灘和捕魚小鎮
街頭滿滿落下鐵窗的房子，代表社區出現翻天覆地的變化，本土居民開始抱怨源源不絕進駐的外國富豪。
十年前，釣魚拍檔Murat İyriboz和Elvio Pennetti，決定在Alacati舉辦國際捕魚大賽，這是上流社會新興的玩意，名人爭相出席，甚至有億萬富豪乘搭私人飛機前來，現在已成歐洲最大的同類型賽事。第一屆只有十七到十九艘船參與，如今有八十艘，還得限制報名。為期四日的比賽，以捕得最多大魚決勝負，冠軍捕得三條。
釣魚行業急速發展，2017年， 僅在美國範圍，就帶來1150億美元的經濟效益，淡水釣魚者有近四千萬人，海上釣魚者則有一千二百萬人，航海捕魚商機無限。
Murat五十八歲，三年前退休，賣掉了手上所有公司。他精力充沛，熱愛到世界各地釣魚，曾打破土耳其魚竿垂釣最高紀錄。Alacati生態得天獨厚，他試過捕到重595磅的藍鰭吞拿魚；又試過在危地馬拉，經過長達一小時五十分鐘極力掙扎，釣到300磅重的黑色槍魚，那次他更潛到海裏與槍魚共游，放生，不料因此為魚所傷，留有一條長長的疤痕。「這是戰鬥的證據。」光吞拿魚，他就抓過不下三百條，「我們很少殺掉漁獲，大部分都放回海裏去，不吃就不殺，我們只享受過程，小魚也不抓。」
大賽有七年在南非好望角舉辦，「在邁阿密，有一萬艘船釣魚，象牙海岸只有兩艘。」釣魚愛好者急遽增加，捕魚熱點越見擠擁，人迹罕至，反而更容易釣到魚，而且更顯得捕魚愛好者與別不同，身價不菲。
他自五歲起開始跟爸爸出海捕魚，夏天在Alacati度假。六十年代的地中海，生態系統仍然豐盛，與海豹游泳並不稀奇，在海面一槍投下去，就能命中八爪魚，而且到處都是生蠔，時至今日，不可同日而語。「地中海正在死去，但人類是唯一一種比癌細胞更壞的生物。」他不無反省地說。
Murat見證Çeşme的變遷，隨着度假勝地之名愈盛，區內發展愈快，近二十年，人口由以往五千，膨脹至三萬，到了夏季，甚至會有五十萬人蜂擁而至。新建發展區Marina，度假別墅盛惠100萬美金，雖然一年中只在夏季使用，依然搶手。導遊Selin說，Çeşme沙灘被俱樂部壟斷，入場要付約200港幣，是本地富豪玩意，所以愛琴海岸盛名不及希臘。
捕魚由中產到富豪新玩意 我是不是發展幫兇?
港口停泊處， 滿滿是25米長的遊艇。Elvio Penneti更喜歡小船，他剛從蒙地卡羅的Megayacht展回來，形容小船有如「漂流的酒店」。
小船有二十五年歷史，比起遊艇看來寒酸，但一艘二手船最少也要5萬美金。他偏好動手造，一來省錢，二來是一種興趣。他用改裝的午餐盒，蓋着因外殼損毀而外露電子設備，在船上加建漁羣偵測裝置，又自行加裝了屋頂蓋。船艙內散落牀鋪的魚竿，顯示家居一樣的隨意氣息。「這艘船出海捕魚，勝在小型、輕便，豪華遊艇可以跨越國界，但需要一整隊人才能起行。」
他翻出一張1930年的黑白舊照片，那時候，他父親十二歲，坐在祖父興建的小船上。那年代沒有合成物料，他們不可思議地用一張張報紙，塗上兔皮骨膠原造的膠水，如此來回反覆，直至建出船身。
他出身工程師世家，卻同樣熱愛海洋，生意又不約而同地與造船沾上邊，弟弟做遊輪生意，外甥製造可充氣船，他則是購船顧問，也是國際釣魚協會（IGFA）的土耳其代表。
「愛琴海沿岸的居民，不論希臘人、土耳其人、意大利人也好，通通都是在水裏面長大的，要到另一邊貿易賺錢，就得沿地中海交叉的路線出航，不論當乘客、船主、還是苦工。」因為愛琴海複雜歷史背景，Elvio會說七種語言，Murat說他是Levantine（地中海東部的人），意指同時擁有希臘和土耳其人血統。
高中畢業，他父親送了一艘小小的桃花心木船給他，然後二人常常一同釣魚，修理船，過程中父親教會了他許多事，他也跟Galata大橋上的漁民學習造船技術，那是他生命中最快樂的時光。
「用雙手血汗，是無法累積巨大財富的，至多只能賺到一些錢。」他說，普普通通的一艘船，出一次海，普通一架船，沒有引掣速度要求，光是燃料就需要約5000多港幣，連維修等普通服務，也被抬價得很厲害，他才親力親為。對許多人來說，這已經慢慢由中產階級變成上流社會的玩意，他不禁感嘆。
Elvio的眉眼深深印着老年人的滄桑：「這回事變得太流行，太物質化，太昂貴！」他相信富人出海捕魚還會持續一段日子。Elvio忽然反問：「我是不是幫兇呢？」
