走在街上有時會被醜樣招牌字體嚇倒，只能學emoji的馬騮施展掩眼法，阻隔迎面而來的視覺污染。鄭惟（Raymond）外出如果不想雙目受罪，沒可能，因為他在意的是滿街巴士車頭顯示屏上的點陣字（Bitmap font），也即告訴乘客巴士號碼及目的地的字體。
點陣字以「點」顯示字形，把字逐點逐點拼砌出來。Raymond慨嘆沒人願意花時間製作「真正」的點陣字，「差不多先生或小姐」只強行把「向量字」轉格式，不修飾就直接顯示。他提到當中以九巴最馬虎。「九巴很多點陣字都不堪入目，最難看例子包括葵涌邨44M、紅磡站260X及水泉澳288。把向量字變成單色點陣字，要靚的話電腦其實處理不到，要人腦先整到。」他指新巴及城巴的點陣字有瑕疵，但相對認真。
復刻低科技浪漫
情迷老科技的Raymond同時對字型美感甚為執着，幾年前愛上把所有興趣共冶一爐的「巴士電牌」。「之前未買實體巴士電牌，只在小畫家嘗試畫圖。去年年尾訂咗返來就自學電工。」他的工作室放有不少從外國購入、不同年代及大小的退役巴士車頭顯示屏及控制器。他在別具機械感的舊式磁點（flip dot）牌展示九巴對點陣字如何隨便。看罷他示範自家改良版，我的雙眼表示：舒服晒。「九巴常犯的包括字體大小不均、粗幼不一、筆劃長度、曲度都欠規則，又沒去除雜點。我感覺做的人對字型根本不熟悉。」說實的，如非他逐字逐劃逐點解釋，我從沒留意那些字原來如斯「曲直不分」，一言以蔽之：亂來。
謎樣陸標字
「但九巴最差係採用陸標字型。」Raymond說時着緊，明顯這宗罪令他最痛恨。「這裏是香港，難明為何用陸標！」大陸標準字型部分字的寫法與香港人慣用的不同，如旺角的「角」字，陸標是穿底的「⻆」，又例如水泉澳的「澳」，陸標字型的話「米」字之上會少了一撇。若目的地字數較少，只有兩至三個中文字時，九巴雙層巴士Hanover品牌車頭顯示牌通常顯示大碼字型，大碼字基於陸標宋體製作。中碼及細碼字則分別是基於新細明體的偽點陣字及舊式中文DOS系統的點陣字型，當中以後者較為美觀。兩者皆非陸標字。他提到九巴有修改過部分路線的字，例如「旺角」，不知是否有人投訴，但其餘很多礙眼例子依舊礙眼。
他幾年前曾去信九巴反映大碼「葵」等字外觀差劣及不利於乘客辨認，並獲九巴回覆，及後稍為改善。「現在仍是醜，但本來係更醜。不過公道一點講邨字算造得靚。」不過他後來的投訴都石沉大海。可能很多人認為「它未至於錯到我上錯巴士就得啦」，但他並不同意，「字體不工整其實好大影響，遠看字體時我們認輪廓，如果字體輪廓畸型，就要多花眼力才能辨別。」「點點皆計較」才能畫出美觀的點陣字。時間煉出的美感，在香港變成奢侈品。
① 葵字比涌及邨字高
② 葵字最後的捺筆應相連
③ 涌字左邊的「三點水」最後一劃太高，幾乎跟第一點相連。
④ 涌字的直筆比葵及邨字的直筆幼。九巴的大碼字骨子裏是宋體，宋體造型大致上是直筆粗，橫筆幼，撇筆起筆粗，收筆幼；捺筆起筆幼，收筆粗。按此原則，涌字直筆應加粗，加粗其實有足夠空間。
⑤ 邨字底部跟葵及涌字不齊，但邨字整體還算不錯。
⑥ 中文字很大，英文字好小，加上全大寫英文使字母高矮一致，不利於辨字。“KWAI”、”CHUNG”與”ESTATE”之間相隔四格太少，遠看像一串「雞腸」，不方便外國乘客。
人手製作之點陣字平滑美觀，葵涌邨三字字體大小平均、筆劃粗幼一致。大小寫英文的字母高矮差別可輔助辨字，加上字距較闊，更為清晰易讀。
（部份圖片由受訪者提供）
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