在香港，想以單車通勤絕不容易，由於缺乏單車道，經常要與汽車爭路，叫人捏一把冷汗，尤其是晚上，單車更難被司機看見，為了解決這問題，香港有間初創公司便成功憑藉設計智能單車頭盔Lumos，獲得英國設計博物館頒發Beazley’s Designs of the Year Award運輸組別中的大獎！它內置多組閃燈，用家只要按搖控，頭盔便會顯示轉向及減速，猶如汽車的打燈方式，讓汽車司機看得清楚。
單車主導 未來交通趨勢
以往獲選為此獎項的，多是大型運輸項目，Lumos無論是公司規模，還是產品大小都很小，不過仍擊敗另一個入圍作品Tesla Model 3，贏得裁判支持，因為能為社會帶來的改變，意義重大，「當城市化令道路擠塞，愈來愈多人提倡單車代步，連福特汽車的總裁也說，未來的道路將會是無人駕駛汽車和單車主導。」Lumos創辦人之一Jeff Chen說，可是涉及單車的意外卻愈來愈多，光是美國，一年因此造成的經濟損失便達四億多美元，其實在香港，根據運輸署前年的交通意外數據，涉及單車的交通意外有二千六百多宗，用家的道路安全備受關注。
回想四年前，在佛山長大的Jeff來香港科技大學修讀機械工程學及工商管理雙學位，期間到美國哈佛大學交流一個月，認識了來自新加坡，讀工商管理碩士的Eu-wen Ding，他們每日都會花廿來分鐘騎單車上學，「由於波士頓位處高緯度地區，下午5時多便入黑，加上馬路狹窄，沒有特別劃分單車路及馬道，容易發生交通意外。」Jeff說，雖然有單車手會舉手示意轉方向，卻不是每個人都擅長單手騎單車，於是二人開始構想，何不做一款給汽車司機看見燈號的單車頭盔？「其實有不少人都會DIY，在頭盔上貼上或綁住電筒或信號燈，不過就頗簡陋。」
他們只花了兩天便完成設計模型，拿到馬路上，向約一百位單車用家徵集意見，收到不少正面評價，還勝出校內比賽，決定繼續研發，兩年前更在香港科學園區成立公司，在網上集資平台Kickstarter，成功集資八十多萬美元，產品更獲紐約現代藝術博物館選來在館內出售。
保障騎車者安全
Lumos設有箭嘴狀轉向顯示燈，用家只要按安裝在單車把手上的無線搖控，便可令顯示燈閃亮；頭盔內置的加速傳感器，能感應單車減速，在剎車時亮起紅燈。由於產品始終是關乎性命安全，歐美地區都有嚴格要求，他們要研究如何加入機電零件之餘，也不減弱保護能力，當中經過無數測試，才獲美國消費品安全委員會及歐盟的安全認證。頭盔淨重四百五十克，Jeff坦言比一般單車頭盔重一百克，「不過我們的目標顧客是以單車代步的人，他們每程車只是約半小時，故重量不會造成太大影響。」
除了科研花時間，原來他們為了市場推廣，連生活也跟上歐美時間，「因為客人主要是來自歐美，為了在社交媒體與他們同步，我們要晚上8時睡覺，清晨4、5時起來，務求可以即時解答客人問題。」Eu-wen笑說。
Eu-wen坦言，新加坡和香港都不算是單車友善城市，以單車通勤並不常見，單車徑設計也只為休憩玩樂，而非連貫各區，相比之下，歐美單車用家多更多，頭盔至今已成功售出一萬八千個，美國佔了六成銷售額。有用家收到後，高興得戴住頭盔拍了段跳舞片給他們，也有用家告訴他們，在馬路上使用時，有汽車司機專程放下車窗，豎起拇指大讚”Nice Product”！沒想到，設計除了令單車用家騎車安全，還促進了汽車司機與單車用家的關係。
Lumos Helmet
網頁：lumoshelmet.co/
