【星級公共交通服務大獎】港鐵公司 連繫社區45載，繼續推動城市前行

今年是港鐵通車四十五周年。多年來，港鐵與香港相伴同行，見證香港的成長，同時積極參與香港發展，推動城市前行。為持續提升本地鐵路服務，港鐵在連繫社區、乘客體驗和顧客服務三方面精益求精，為乘客提供更個人化、智能化和便利的出行體驗。

自一九七九年觀塘綫通車後，鐵路網絡由最初一條鐵路綫，逐步擴展至現時十條鐵路綫，連同行走新界西北的輕鐵網絡，變成四通八達的鐵路網絡，貫通全港十八區。港鐵本着「鐵路加社區」的概念，在鐵路沿綫發展多個可持續發展社區，並以鐵路連繫社區。數個新鐵路項目現正陸續動工，東涌綫延綫、東鐵綫古洞站、屯門南延綫及小蠔灣站的工程已於二O二三年中起相繼動工，而屯馬綫洪水橋站及北環綫主綫的工程亦預計在未來兩年陸續展開，未來的鐵路及社區網絡將更為完善及通達。

數個新鐵路項目正陸續動工，包括東涌綫延綫，圖為東涌東站的模擬圖片。

建設智慧鐵路 令出行更輕鬆

港鐵一直與時並進，積極應用創新科技，引入智能化服務，務求為市民帶來更多個人化及貼心的體驗，推動「智慧出行」，為建設智慧城市出一分力。港鐵公司車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示，其中的一個例子便是推出「車廂載客情況」顯示屏，讓乘客知道列車每個車卡的實時載客情況，方便他們選擇較多空間的車卡位置上車，提升乘客體驗。除東鐵綫、屯馬綫及南港島綫外，這項服務近日已擴展至觀塘綫。而MTR Mobile的「Next Train」功能已擴展至九條重鐵路綫及輕鐵，方便乘客查閱下班車的到站時間，更好地規劃行程。

「車廂載客情況」顯示屏提供每個車卡的實時載客情況，方便乘客選擇較多空間的車卡位置上車。

此外，港鐵現時在鰂魚涌站及啟德站試行虛擬服務大使，應用人工智能技術提升實時顧客查詢服務，提供乘車路綫指導、以及前往站內外商店及設施的路綫指引等功能。李婉玲指團隊會檢討成效，探討在其他合適車站引入虛擬服務大使。港鐵亦投放十三億港元為自動收費系統資產更新，提升車站
內共二千四百個出入閘機，推行電子支付乘車服務。除推出二維碼車票外，亦設感應式卡付費乘車服務，讓乘客可以選擇使用感應式信用卡或扣賬卡直接出入閘，令出行更輕鬆。

虛擬服務大使提供乘車路綫指導，及前往站內外商店及設施的路綫指
引等功能。

新出入閘機提供多項電子支付方式，助市民輕鬆出行。

更新鐵路資產 服務更舒適安全可靠

隨着本地鐵路網持續擴展，鐵路系統的載客量亦不斷上升。現時，港鐵每日接載超過五百萬人次，且一直維持乘客車程準時度超過99.9%的高水平。為確保鐵路保持良好狀態，繼續提供優質服務，港鐵一直十分重視鐵路資產管理。李婉玲透露，由二O二三起的五年內，會投放超過六百五十億港元更新
及保養維修鐵路設施，亦逐步推展資產更新項目，當中包括投放超過六十七億港元購置九十三列市區綫列車及四十輛輕鐵。

新市區綫列車設計「以客為本」，首要着重為乘客帶來更舒適的乘車體驗，以及提升列車運作的可靠性。這批新車提升了扶手桿、扶手吊環、座椅、LED照明、動態路綫圖等車廂設施，並加設「智能伺服器」，運用大數據分析，讓團隊更好地安排預防性維修。新市區綫列車會取代市區綫第一代載客列車，目前已在觀塘綫及港島綫投入服務，未來亦會在荃灣綫和將軍澳綫行走。港鐵也一直優化車站設施，例如翻新、更換升降機、LED照明系統及空調冷卻裝置等，持續為乘客提供更舒適及便利的旅程。

港鐵會繼續秉持「推動城市前行」的宗旨，以安全、可靠及高效鐵路服務促進城市發展，與市民並肩成長。